Generator pulley lternator K406701
Parameter | Orihinal na numero | Generator number | Mga naaangkop na modelo | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Makabagong H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | NA | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
Rotary | Tama | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Sa madaling salita, ito ay isang uri ng clutch na may self clutch function sa pamamagitan ng paggamit ng pagbabago ng bilis o pagbabago ng direksyon ng pag-ikot ng mga bahagi ng pagmamaneho at hinimok.Sa pangkalahatan, ito ay tulad ng flywheel ng isang bisikleta.Kapag ang siklista ay hindi nakatapak dito, ang bisikleta ay dumudulas pasulong, at ang iyong mga paa ay hindi kailanman gagalaw sa likurang gulong ng kotse.Kapag ang "flywheel" ay natigil, ang iyong paa ay dudulas kasama ang likurang gulong at pataas at pababa.Maaari lamang itong paikutin sa isang direksyon, at ito ay magiging deadlock sa kabilang direksyon.Samakatuwid, kapag ang overrunning clutch na binuo sa ilalim ng kilalang teknolohiya at disenyo ng mekanismo ay inilapat sa pulley, ito ay karaniwang one-way na walang two-way.
Ang OAP one-way pulley ay pinapawi ang mass inertia ng generator mula sa hindi pagkakapareho ng crank speed ng internal combustion engine.Samakatuwid, sa panahon ng hindi pantay na operasyon ng pihitan, tanging ang acceleration phase ang magtutulak sa generator shaft.Kapag naabot ng accessory drive system ng internal combustion engine ang functional limit nito sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon, gagampanan ng OAP ang papel nito at palawakin ang matinding mga kondisyon ng aplikasyon ng system.
Ang unidirectional alternator pulley ay tinatawag ding alternator overrunning pulley, na tinatawag na overrunning alternator pulley sa English